ビッグマイナーチェンジを受けたアウディ「A8」のトップグレード「A8L 60 TFSI quattro」に、今尾直樹が試乗した。
主たる改良ポイント
アウディといえば、ストイックな引き算の美学。ミニマリスムと機能主義。美しいプロポーションとシンプルな線と面で構成されたエクステリア・デザインで、それこそがアウディのアイデンティティ、アウデンティティというべきものである──単にダジャレですけど。
今回試乗したアウディA8L 60TFSI クワトロの最新型の広報車はちょっと違っていた。
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クルマの「左寄せ」って危なくないですか? ギリギリで“接触”する危険もあるのではないでしょうか。 教習所で教わる「キープレフト」はどのような運転をすれば良いのでしょうか?
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中国専用の「ホルヒ」仕様を含め、ほぼ中国共産党幹部の為に企画されている様な車。